|
Лиепая
Лиепая (до 1917 официальное название Либава), г. в Латвии. Расположен на юго-западе Латвии на побережье Балтийского моря и озера Лиепаяс.
Незамерзающий порт на Балтийском м. Железнодорожный узел. 104,6 тыс. жителей (1995). База рыболовного флота. Имеется аэропорт. В городе трамвайно- троллейбусное сообщение. Металлургическая, машиностроительная, пищевая, легкая, деревообрабатывающая промышленность. Педагогический институт. 2 театра. Исторический и художественный музеи. Приморский бальнеогрязевой и климатический курорт.
На территории современной Лиепаи жили древние ливы, которые ловили рыбу и разводили скот. Занимались торговлей. Известен с 1253, г.15-16 столетие - деревенская спокойная жизнь переросла в интенсивную и Лиепая получила права города, который насчитывал около полутора тысяч человек. Была выстроена гавань, которая повысила возможности торговых отношений с зарубежными партнерами. Город рос на обеих сторонах канала. Старые постройки можно встретить и сегодня: в 21 веке.
С 1609 года входила в состав Курляндского герцогства, присоединенного к России в 1795 году. Развитию города способствовало строительство канала и порта (1697-1703), а также завершение строительства Лиепайско-Роменской железной дороги.
Лиепаю украшают лютеранская церковь Трисвиенибас (св.Троицы 1742-58); дом, в котором в 1697 жил Петр I, церковь Анны, алтарь Н. Сефренса Младшего (1697).
Заводы воздвигались и дома. За столетие население выросло более, чем в 200 раз. В начале 20-го века это было 100,000 (то же население сегодня!) В этом периоде город тщательно планировался. Парки украшали город.
В 1940 году Лиепая превратилась в частично закрытый город. В прошлом военно-морской городок. Совсем недавно здесь базировались дизельные субмарины и надводные военные корабли.
К 80-м годам корабли явно устарели. К 1994 году в порту находилось 36 боевых единиц, в том числе 6 субмарин.
Улицы в Лиепае носят романтические имена - Пшеничная, Липовая, Купальная, Пешеходная.
В Лиепая более 200 деревянных домов 18 века. В Лиепае сохранилась изба, в которой жил Петр I, а в трех метрах от нее расположился дом Карла-12.
Историческим памятником можно считать и лиепайский трамвай - самый первый электротранспорт в Балтике: в 1999 году ему исполнилось 100 лет.
Название городу дали деревья - липы. И действительно, Лиепая практически утопает в зелени.
Серединой Лиепая называют площадь Розенплатц, когда-то здесь была зеленая аллея. Но в 1941-45 годах практически все здания были разрушены, и после этого уличная линия значительно изменилась. Зато здесь сохранились церкви: Святой Анны (в которой находится одно из выдающихся произведений резьбы по дереву периода латвийского барокко - алтарь работы Н. Сефренса, 1697 года), Святой Троицы (построенная в 1742 году) - в ней находится орган, который до 1912 года считался крупнейшим в мире. В военном городке расположился прекрасный Военно-морской собор Святого Никольского.
Город имел военно-стратегическое значение для царской России, здесь в свое время бросал якорь корабль "Императорская звезда". Внимание к Лиепая уделял император Александр-3, подписав указ от 1890 года по развитию города.
Своим указом от 5 декабря 1894 года император Николай 2 дал начало активного строительства военных фортов в Латвии. Тогда на это было выделено 80 млн. золотых рублей. В Лиепае сохранились остатки артиллерийских батарей, на которых размещались шестидюймовые орудия.
Здание офицерского собрания от инфантерии 1903 года постройки выгорело полностью через девяносто лет.
В Лиепая также расположена знаменитая на всю Европу фабрика женского белья "Лаума".
|
